На обзоре у AndroidLime.ru не смартфон, планшет или умные часы. Сегодня расскажем про гибрид видеорегистратора и радар-детектора от компании Neoline.
Neoline X-COP 9000с — видеорегистратор с GPS-базой камер фиксации скорости и полицейских радаров. Компактное устройство отлично выполняет две важные функции, но обо всем по порядку.
Комплектация
Neoline X-COP 9000с продается в достаточно большой картонной коробке, на которой есть практически вся необходимая информация о функционале гибрида. Внутри находится само устройство, крепление на лобовое стекло (скотч 3М), провод питания к прикуривателю (12-24 В), небольшие крепежи (8 шт) для кабеля, инструкция и гарантийный талон.
В плане комплектации полный порядок, но отдельно хочется отметить инструкцию. Да, большинство пользователей ее игнорируют, но здесь она сделано отлично — каждый шаг подробно расписан и подкреплен изображениями. Если возникнут какие-то вопросы или недопонимания — заглядывайте, не стесняйтесь.
Дизайн устройства и сборка
Внешне устройство небольшое, черного цвета, собрано из качественного пластика, ничего не трещит, кнопки не шатаются.
Шнур питания достаточно длинный и прочный, да и в случае чего найти аналог будет очень просто.
Neoline X-COP 9000c оснащен 2-дюймовым TFT-экраном, яркости которого вполне хватает даже при ярком солнечном свете. Конечно, углы обзора дисплея небольшие, но тут это и не нужно.
Крепится гибрид к стеклу благодаря скотчу 3М (автолюбители наверняка знают этот бренд), из-за чего его сразу же нужно устанавливать правильно, так как потом переклеить видеорегистратор будет проблематично. Наличие только такого крепления не совсем удобно — хотелось бы видеть в комплекте еще одно.
X-COP 9000c оснащен одним слотом для карты памяти, который находится на левом торце устройства. Там же находится кнопка питания, которая нужна только в случае, когда устройство не подключено к питанию.
На левой стороне гибрида находятся разъем для кабеля питания, отверстие микрофона и Reset.
По бокам дисплея расположены кнопки для навигации и подтверждения действия: вверх, вниз, меню и назад. Их хватает для любых операций с устройством, например, изменения настроек видеорегистратора, регулировки радара, просмотра видео и его перемотки (зажатие кнопки).
Вообще, интерфейс гибрида очень удобный и лаконичный — все находится на своих местах и интуитивно понятно, привыкнуть к управлению можно за считанные минуты.
Работа видеорегистратора
За запись отвечает процессор Ambarella и матрица от Sony, точные характеристики не сообщаются. Регистратор записывает все происходящее на дороге в качестве Full HD со скоростью 30 кадров в секунду, угол обзора составляет 135 градусов. В настройках можно выбрать и HD-формат, но вряд ли в этом есть смысл. Там же есть регулировка качества записи — высокое, среднее и низкое. Здесь выбор также очевиден — нужно «писать» на максимуме, чтобы все детали были запечатлены в высоком качестве.
Запись происходит на карту памяти microSD объемом до 32 ГБ. Важно, чтобы класс карты был 10 и выше (подробнее читайте тут). Устройство пишет в формате MP4, интервал записи выставляется вручную — от 1 до 5 минут, больше нельзя.
Отметим, что в данной модели поддерживается только одна карта памяти, в то время как у более дорогого предшественника было два разъема под microSD.
Поскольку итоговое видео занимает достаточно места, оно быстро перезаписывается, поэтому в случае какого-то происшествия на дороге нужно либо извлечь карту памяти, либо зайти в настройки и пометить нужную запись как «Важную» — тогда она не перезапишется.
В настройках записи есть и другие параметры:
- разрешение (HD или Full HD);
- интервал автозатухания дисплея;
- аудиозапись (вкл/выклю);
- качество видео (высокое, среднее, обычное);
- резкость и контраст;
- экспозиция.
По моим ощущениям, здесь ничего менять не нужно — настройки по умолчанию выставлены корректно, съемка ведется в высоком качестве. Чтобы в этом убедиться, посмотрите два примера съемки видео на Neoline X-COP 9000C — днем и ночью (обязательно поставьте качество Full HD).
В дневной съемке нет никаких претензий — камера записывает все происходящее в отличном качестве и с высокой четкостью, углы обзора широкие. На видео можно без проблем рассмотреть номера машин (на расстояние до 15-20 метров) и дорожные знаки.
А вот ночью качество видео заметно снижается, что вполне логично. Здесь номера машин видны уже в непосредственной близости (примерно до 7 метров), а на общую картинку негативно влияет свет фонарей и фар автомобилей. При этом общая обстановка на дороге понятна, уровень шумов в норме, никаких артефактов и засветов не наблюдается.
Как видно по примерам видео, устройство по умолчанию накладывает на видео штамп с временем, датой, номером машины (если указан в настройках), координатами и скоростью движения. Этот ватермак достаточно маленький, рассмотреть его на экране ноутбука непросто, но можно отключить в настройках регистратора.
Возможности радара-детектора
Особенность заключается в том, что он одновременно работает в двух режимах — обнаружении камер фиксации в режиме реального времени (по радиоволнам) и через систему GPS (собственная база точек). Также есть несколько режимов работы:
- Город. Устройство устанавливает пониженную чувствительность детектора, чтобы снизить вероятность ложных срабатываний.
- Трасса. Здесь главная задача радара — заранее предупредить водителя о камере, поэтому чувствительность детектора повышается.
- Турбо. Режим с максимальной чувствительностью, но тут высокая вероятность ложных срабатываний.
- X-COP. Фирменная разработка компании Neoline, который автоматически выбирает оптимальные настройки в зависимости от скорости автомобиля. Работает этот режим отлично, им мы и пользовались в процессе тестирования аппарата.
Каждую камеру, муляж и пост ГИБДД радар-детектор показывает на экране с сопутствующей информацией. Если повесить устройство за зеркало заднего вида, то дисплей не будет видно, как и было в нашем случае.
Многие водители предпочитают именно такой тип крепления, чтобы гаджет был незаметен и тихо делал свою работу. Тоже хотите так? Не проблема — обо всех «опасностях» радар-детектор предупреждает звуковым сообщением, которые можно настроить по своему усмотрению (отрегулировать громкость и типы предупреждений).
Теперь непосредственно к качеству работы радара. За почти месяц ежедневного использования Neoline X-COP 9000с никаких проблем и претензий не возникло. И всем известные, и временные камеры девайс определяет корректно и на удобном расстоянии. В режиме X-COP в городе предупреждения появляется за 300-500 метров, на трассе — за 500-800 метров, так что остается много времени, чтобы в случае необходимости снизить скорость.
Информирование происходит на высоком уровне. Водителю сообщается, какой конкретно радар находится впереди — контроль скорости, пешеходного перехода, выделенной полосы, обочины и т.д. Также есть информирование о стационарных постах ДПС и точках POI, которые другие пользователи отметили как «опасную зону».
Настройки детектирования позволяют отрегулировать работу радара, и самая полезная функция — настройка допустимого превышения скорости. Все водители знают, что в России абсолютно безнаказанно можно превышать скорость движения на 19 км/час — штрафа не будет. В соответствующем поле настроек можно выбрать допустимое превышение в 5, 10, 15 и 20 км/час. Третий вариант оптимальный.
Итоги, плюсы и минусы
Neoline X-COP 9000с — отличный гибрид умного радар-детектора и видеорегистратора. В достаточно компактном и удобном корпусе разработчики поместили отлично и стабильно работающий функционал, который пригодится любому водителю. В устройстве много полезных функций и настроек, и нет ничего лишнего — это одно из лучших предложений в своем сегменте.
